Luftentfeuchter für die Garage: Effektiver Rostschutz für Oldtimer & Fahrzeuge im Winter

Zwei Oldtimer in trockener Garage dank Adsorptionstrockner

Flugrost am Chrom, modriger Geruch im Innenraum oder Schimmel an Ledersitzen? Feuchtigkeit in der Garage ist der größte Feind von Fahrzeugen. Besonders im Winter, wenn nasse Autos abgestellt werden oder die Garage unbeheizt ist, steigt die Luftfeuchtigkeit schnell auf über 70%.

Herkömmliche Baumarkt-Luftentfeuchter versagen hier oft, da sie bei Temperaturen unter 12°C vereisen. Für den effektiven Werterhalt von Oldtimern und Fahrzeugen ist ein Adsorptionstrockner die technisch überlegene Lösung: Er hält die Luftfeuchtigkeit konstant im optimalen Bereich (40-60%), selbst bei Frost.

Entfeuchtungsmethoden in der Garage (bei 5°C)

Tabelle verschiebbar

Methode	Leistung bei Kälte	Risiko
Lüften (Winter)	Mäßig	Holt bei Regen/Nebel oft noch mehr Nässe herein.
Kondenstrockner (Standard)	Gering (Vereisung)	Stromverbrauch ohne Trocknungseffekt (Abtau-Modus).
Adsorptionstrockner (Profi)	Konstant hoch	Abluftschlauch muss nach draußen geführt werden.

Fazit: Der einzige zuverlässige Rostschutz im Winter.

Warum Spezialtechnik für Ihre Fahrzeuge?

Aktiver Rostschutz

Korrosion beginnt ab ca. 60% relativer Luftfeuchte. Unsere Geräte halten diesen Wert präzise darunter, sodass Metallteile (Karosserie, Motorblock, Werkzeug) chemisch gar nicht rosten können.

Schutz des Interieurs

Leder, Holz und Textilien im Fahrzeuginnenraum leiden unter Feuchtigkeit (Stockflecken, modriger Geruch). Die trockene Luft konserviert den Innenraum und verhindert Schimmel.

Leistung bei Frost

Eine unbeheizte Garage hat im Winter oft nur 5°C. Normale Trockner schalten hier ab. Adsorptionstrockner arbeiten bis -10°C weiter und schützen das Fahrzeug zuverlässig.

Automatische Erhaltung

Dank integriertem Hygrostat läuft das Gerät nur, wenn der Grenzwert überschritten wird. Ist das Auto trocken, pausiert das Gerät. Das spart Stromkosten bei maximalem Schutz.

Häufige Fragen zur Garagentrocknung

Welche Luftfeuchte ist ideal?

Für Oldtimer und Fahrzeuge gilt der Bereich 40% bis 60% als optimal:

Unter 40%: Gummi und Leder können spröde werden.
Über 60%: Korrosionsgefahr steigt rapide an.

Wohin mit dem Schlauch?

Unsere Geräte "blasen" die Feuchtigkeit über einen Schlauch (ca. 80-100mm) nach draußen. Sie können den Schlauch durch ein gekipptes Fenster, unter dem Garagentor hindurch oder durch eine Lüftungsöffnung führen.

Stromverbrauch?

Dank der Hygrostat-Steuerung läuft das Gerät nicht 24/7 durch, sondern nur im Bedarfsfall (Intervallbetrieb). Das hält die Kosten überschaubar, verglichen mit dem Wertverlust durch Rost.

Umluft statt Lüften?

Ja. Lüften bringt im Winter oft feuchte Nebelluft herein. Die technische Trocknung (Umluft) entzieht nur die Feuchtigkeit, ohne das Raumklima ständig durch Außenluft zu destabilisieren.

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